Spomedzi mnohých častí vysokozdvižného vozíka sú oceľové krúžky (známe aj ako ráfiky) často prehliadané kvôli ich nenáročnému vzhľadu. Zhuji Prebo Brake System Technology Co., Ltd. , založená v roku 2009, ponúka vysokokvalitné ráfiky pre vysokozdvižné vozíky. Je to však tento zdanlivo jednoduchý prstencový komponent, ktorý ticho znáša tie najzákladnejšie a najkritickejšie úlohy. Nie sú to len „nohy“ vysokozdvižného vozíka, ale aj pevný základ, ktorý spája silu a zem a nesie celý náklad.
1. Úloha oceľové krúžky vysokozdvižného vozíka
Oceľový krúžok je konečným bodom napätia medzi vysokozdvižným vozíkom a zemou. Musí znášať hmotnosť samotného vysokozdvižného vozíka, hmotnosť maximálneho nákladu a dynamické nárazové zaťaženie vznikajúce pri hrboľatých cestách, núdzovom brzdení a vysokorýchlostnom riadení. Jeho konštrukčná pevnosť priamo určuje nosnosť a stabilitu vozidla.
Pre hnacie koleso je oceľový krúžok kľúčovou súčasťou prenosu sily. Efektívne prenesie krútiaci moment generovaný hnacím motorom alebo hydraulickým motorom na zem cez pneumatiky, čím vytvorí hnaciu silu a trakciu, čo umožní vysokozdvižnému vozíku jazdiť a stúpať po svahoch.
Či už je to pneumatika alebo pevná pneumatika, potrebuje pevnú základňu, aby si zachovala svoj tvar a výkon. Oceľový ráfik poskytuje presnú a stabilnú montážnu platformu pre pneumatiku, ktorá zabezpečuje, že pneumatika môže správne fungovať a chráni jej pätku pred poškodením.
2. Výhody a vlastnosti
Aby sa vyrovnali s vysokou intenzitou a vysokofrekvenčnými prevádzkovými charakteristikami vysokozdvižných vozíkov, majú oceľové krúžky pre vysokozdvižné vozíky rad vynikajúcich výhod v dizajne a výrobe:
Oceľové ráfiky vysokozdvižných vozíkov sú zvyčajne vyrobené z vysoko kvalitnej ocele s vysokou pevnosťou a sú vyrábané integrovanými procesmi lisovania alebo presného zvárania. Táto štruktúra mu dáva extrémne vysokú tuhosť a antideformačnú schopnosť, ktorá dokáže vydržať náročnú skúšku dlhodobého a ťažkého zaťaženia a účinne zabrániť deformácii a praskaniu spôsobenému nárazom alebo preťažením.
Vynikajúci výrobný proces zaisťuje, že zaoblenie a hádzanie čelnej plochy oceľového krúžku sú kontrolované vo veľmi malom rozsahu. Vynikajúca dynamická rovnováha môže zabezpečiť plynulú jazdu vysokozdvižného vozíka a znížiť vibrácie, čím chráni kľúčové komponenty, ako je hnacia náprava a systém riadenia, a zároveň zlepšuje komfort obsluhy vodiča.
Vysokozdvižné vozíky, najmä tie s pevnými pneumatikami, generujú pri práci veľa tepla vo vnútri pneumatík. Oceľový ráfik môže vďaka svojej primeranej konštrukcii a ventilačným otvorom účinne viesť toto teplo a rozptyľovať ho do vzduchu, čím zabraňuje akumulácii tepla spôsobujúcej starnutie pneumatiky alebo zhoršenie výkonu, čo je kľúčové pre zaistenie bezpečnosti.
Materiál oceľového krúžku je pevný a odolný a dokáže sa prispôsobiť rôznym zložitým prostrediam. Povrch prešiel antikoróznou úpravou (ako je striekanie plastov a elektroforetický náter), vďaka čomu je schopný vyrovnať sa s vlhkým a chemickým prostredím skladov, čím sa výrazne predlžuje jeho životnosť.
3. Údržba a údržba
Denná kontrola (každá zmena)
Vizuálna kontrola: Pred prevádzkou prejdite okolo auta a skontrolujte, či oceľový krúžok nemá zjavnú deformáciu, praskliny alebo silnú povrchovú koróziu. Akékoľvek poškodenie konštrukcie znamená, že ráfik je potrebné okamžite vymeniť.
Dotiahnutie skrutiek: Skontrolujte, či sú všetky upevňovacie skrutky náboja kolesa utiahnuté. Uvoľnené skrutky spôsobia, že sa oceľový krúžok počas prevádzky kýve, čo spôsobí vážne opotrebovanie a dokonca aj odpadnutie kolesa.
Pravidelné hĺbkové kontroly a čistenie
Odstraňujte nečistoty: Pravidelne čistite kamene, kovové hobliny a iné nečistoty usadené medzi lúčmi oceľových krúžkov a medzi kolesami. Tieto úlomky môžu zničiť dynamickú rovnováhu alebo môžu byť dokonca vymrštené počas prevádzky a spôsobiť nebezpečenstvo.
Vnútorná kontrola: Pri výmene pneumatík skontrolujte, či oblasť sedla pätky, kde sa oceľový krúžok dotýka pneumatiky, je hladká a bez hrdze. Hrdza a otrepy môžu poškodiť pätku pneumatiky a spôsobiť únik vzduchu alebo zlyhanie inštalácie.
Návod na použitie a obsluhu
Vyhnite sa prudkým kolíziám: Vodiči by mali jazdiť opatrne, aby sa vyhli prudkým kolíziám medzi oceľovými ráfikmi a obrubníkmi, výmoľmi alebo inými prekážkami.
Preťažovanie je zakázané: Striktne dodržujte menovité zaťaženie vysokozdvižného vozíka. Preťaženie je hlavnou príčinou plastickej deformácie a únavových trhlín oceľových krúžkov.
