V scenároch kolaboratívnej prevádzky viacerých zariadení a vysokofrekvenčného obratu cezhraničnej logistiky v prístavoch je riešenie pravostranného brzdenia navrhnuté pre 3-tonové vysokozdvižné vozíky série Hangcha R30 hlboko optimalizované pre jednostranné zaťaženie pre nepretržitú pravostrannú manipuláciu s kontajnermi. Vylepšená asymetrická štruktúra odvádzania tepla a antikorózna povrchová úprava účinne riešia tepelné tlmenie vysokofrekvenčného pravotočivého brzdenia na dvore a tlmenie hydraulickej odozvy v prostredí soľnej hmly, poskytujú predvídateľný výstup brzdnej sily pravého kolesa pre ťažké výrobné závody a logistické uzly a znižujú riziko brzdenia, keď je viacosové zariadenie paralelné.
Dizajn bočného okna rýchlej kontroly zostavy výrazne skracuje čas údržby pravej brzdovej jednotky a synchrónne sa prispôsobuje technológii hydraulického riadenia sklonu v podmienkach vysokého zaťaženia, aby sa zabezpečila stabilita trajektórie vozidla, keď prechádza medzerou medzi plošinovými vozíkmi alebo úzkymi kanálmi v oboch smeroch. Jeho presné charakteristiky rozdelenia brzdného momentu priamo znižujú pravdepodobnosť bočného preklzu pneumatiky v podmienkach zloženého riadenia a majú základnú podpornú hodnotu na zabezpečenie tolerancie porúch pri plánovaní a bezpečnosti nepretržitej prevádzky vozových parkov elektrických vysokozdvižných vozíkov v inteligentných skladových systémoch.












