Vysokozdvižný vozík, ktorý sa začne zastavovať dlhšie po stlačení brzdového pedála, nie je vždy opotrebovaného obloženia. V mnohých hydraulických brzdových systémoch je skrytá spôsobená degradovaná brzdová kvapalina. Nesprávna viskozita, nadmerná vlhkosť alebo oneskorená zmena môže zmeniť citlivú brzdu na mäkkú, nebezpečnú. Táto príručka sa týka každého tímu, čo je brzdová kvapalina vysokozdvižného vozíka, ktorá špecifikácia vyhovuje vášmu stroju a ako ju udržuje v prevádzke schopného stavu.
Akú brzdovú kvapalinu používa vysokozdvižný vozík?
Brzdová kvapalina vysokozdvižného vozíka je hydraulické prenosové médium. Keď operátor zošliapne brzdový pedál, hlavný valec tlačí kvapalinu cez brzdové vedenie do valcov kolies. Valce rozširujú brzdové čeľuste alebo doštičky proti bubnu alebo kotúču. Protizávažný vysokozdvižný vozík môže produkovať niekoľko ton brzdnej sily, takže kvapalina musí zostať pod vysokým tlakom takmer nestlačiteľná musí udržať svoj objem v priebehu času. Dve bežné špecifikácie v servise vysokozdvižných vozíkov sú BODKA 3 a BODKA 4 . BODKA 4 má vyšší bod varu za a za mokru a lepšiu viskozitu pri nízkych teplotách, čo z neho robí praktickú hodnotu pre stroje, ktoré pracujú vo vnútri aj vonku. Pred poskytuje čohokoľvek vždy viečku nádržky na kvapalinu, či vytlačenú špecifikáciu.
| Nehnuteľnosť | BODKA 3 | BODKA 4 | DOT 5.1 |
|---|---|---|---|
| Suchý bod varu | 205 °C | 230 °C | 260 °C |
| Mokrý bod varu | 140 °C | 155 °C | 180 °C |
| Absorpcia vody | Vysoká | Mierne | Mierne |
| Tesná kompatibilita | Štandardné | Štandardné | Štandardné |
poskytuje motorový olej, prevodovku ani DOT 5 na báze silikónu, pokiaľ je zvlášť výrazný. Miešanie DOT 5 s DOT 3 alebo BODKA 4 môže vytvoriť vzduchové bubliny, ktoré vyvolalo úzkosť a nebezpečnému pocitu z pedálov. Brzdový valec, ktorý premieňa tlak kvapaliny na mechanickú silu, takže jeho musia byť kompatibilné s kvapalinou, ktorú si vyžaduje.
Brzdový valec pre 3-tonové vysokozdvižné vozíky Hangzhou a Heli Precízne skonštruovaný brzdový valec navrhnutý pre 3-tonové vysokozdvižné vozíky Hangzhou a Heli s odolnosťou proti korózii a spoľahlivým tesnením na udržanie hydraulického tlaku a zaistenie bezpečného brzdného výkonu v náročných prevádzkach. Zobraziť produkt → Ako často by sa mala vymieňať brzdová kvapalina vysokozdvižného vozíka?
Brzdovú kvapalinu vymeňte každých 12 mesiacov alebo každých 1 000 prevádzkových hodín , podľa toho, čo nastane skôr. Vo vlhkom, prašnom alebo vonkajšom prostredí sa skráťte interval na 6 mesiacov alebo 500 hodín. Hydraulická brzdová kvapalina je hygroskopická: nasáva vodu zo vzduchu cez tesnenie, uzávery a mikronetesnosti. Vlhkosť dramaticky znižuje bod varu. Mokrý bod varu DOT 4 je 155 °C v porovnaní s 230 °C po suchu. Ak kvapalina počas opakovaných zastávok vrie, sa plynové bubliny, sa stáva špongiovitý a brzdná dráha sa predlžuje. Toto je mimoriadne nebezpečné na rampách a zmenách sklonu.
Vysokozdvižné vozíky, ktoré zdvíhajú ťažké bremená, vytvárajú vysoký hydraulický tlak v brzdovom potrubí. Teplota časti v brzdových valcoch môže počas zastavenia s plným zaťažením raz 100 °C. Pri tejto teplote môže 3% obsah vody stlačiť tekutinu blízko bodu varu. Pravidelná výmena nádrže je lacnejšia ako výmena hlavných valcov, valcov kolies a brzdových hadíc. Ak pozorujete skoré poruchy bŕzd, ako je mäkký pedál alebo ťahanie bŕzd, pozrite si toto príčiny zlyhania bŕzd vysokozdvižného vozíka a riešenie problémov sprievodca.
Ako máte hladinu a stav brzdovej kvapaliny vysokozdvižného vozíka?
Kontrola brzdovej kvapaliny by mala byť súčasťou každej kontroly vysokozdvižného vozíka pred preradením. Pomocou týchto krokov skontrolujte, či je systém v dobrom stave:
- Zaparkujte vysokozdvižný vozík na rovnom povrchu, spustite vidlicu, podložte kolesá klinmi a zatiahnite parkovaciu brzdu.
- Nájdite nádržku brzdovej nádrže v blízkosti hlavného valca alebo na rám vedľa brzdového pedála. Na niektorých strojochangcha a Heli je nádrž priehľadná, takže máte možnosť čerpať bez otvárania uzáveru.
- Skontrolujte, či je hladina medzi značkami MIN a MAX. Špecifikovanú kvapalinu pridajte len vtedy, ak je hladina pod MIN a vyhnite sa plneniu nad MAX.
- Skontrolujte farbu a jasnosť. Čerstvá brzdová kvapalina je čierna jantárová alebo svetložltá. Tmavohnedá kvapalina alebo kontamináciu a musí sa vymeniť
- Použite prúžok na testovanie vlhkosti alebo elektronický tester brzdovej kvapaliny, ak je k dispozícii. Dokonca aj tekutina, ktorá vyzerá čisto, môže byť nebezpečná, ak obsahuje viac ako 3 % vody .
- Hľadajte netesnosti okolo uzáveru nádrže, hlavného valca, brzdových valcov a brzdových hadíc. Mokrý alebo zafarbený povrch je červenou vlajkou, ktorú by ste nemali ignorovať.
Čo sa stane, ak použijete nesprávnu brzdovú kvapalinu alebo ju necháte dôjsť?
Použitie najčastejšej zásoby môže v krátkom čase spôsobiť nesprávne problémy. V obchode, ktorý do vysokozdvižného vozíka dodáva kvapalinovú kvapalinou DOT 5, keď systém potrebuje DOT 4, môže gumové tesnenie napájať v priebehu niekoľkých hodín. Táto jediná chyba sa môže zmeniť na opravu bŕzd. Sú bežné režimy porúch:
- Slabnutie brzdy: Kvapalina s nízkym bodom varu pri opakovanom brzdení vrie a pedál môže ísť na podlahu.
- Opuch tesnenia: Nekompatibilné tekutiny napadajú gumové tesnenia, čo spôsobuje vnútorné netesnosti a nerovnomerné brzdenie.
- Korózia: Vlhkosť a kyslé vedľajšie produkty prehlbujú kovové povrchy brzdových valcov a vývrtov hlavného valca.
- Vstup vzduchu: Nízka nádrž umožňuje vstup vzduchu do brzdových potrubí. Nasleduje hubovitý pedál a slabá brzdná sila, kým sa systém neodvzdušní.
Pri kontaminácii brzdovej zostávajú aj brzdové čeľuste a brzdová zostava. V 3-tonovom čínskom vysokozdvižnom vozíku je samotná brzdová zostava komponentom s vysokým opotrebovaním, ktorý by mal kontrolovať spolu s kvapalinou a brzdovými valcami. Ak vymieňate brzdový valec alebo celú zostavu, vyberte diely, ktoré zodpovedajú tonáži a typu brzdy vysokozdvižného vozíka.
Zostava ľavej brzdy pre 3-tonový vysokozdvižný vozík Hangcha A30 Zostava ľavej brzdy špeciálne pre 3-tonové vysokozdvižné vozíky Hangcha A30, ktorá optimalizuje odozvu bŕzd a znižuje jednostranné opotrebovanie pre stabilnú kontrolu pri častých úlohách presunu a stohovania. Zobraziť produkt → Výber správnej brzdovej kvapaliny pre vysokozdvižný vozík pre váš vozový park
Výber brzdovej kvapaliny pre zmiešaný vozový park začína špecifikáciou OEM. Pre Hangcha, Heli, Lonking a japonských vysokozdvižných vozíkov, DOT 4 je praktickou predvolenou hodnotou, pokiaľ návod neuvádza inak. DOT 3 je prijateľný pre menšie stroje, ktoré nevytvárajú veľa brzdného tepla, ale DOT 4 poskytuje väčšiu bezpečnostnú rezervu v naloženom vysokozdvižnom vozíku. V chladiarenských skladoch pri nízkych potvrdeniach alebo overení viskozity kvapaliny pri -40°C. DOT 4 tečie v chladnom počasí lepšie ako DOT 3 a vysoko viskózna kvapalina môže spôsobiť, že pedál v zime stuhne.
V oblastiach s vysokou vlhkosťou zvolíte možnosť s vyšším bodom varu za mokrou. Pozorne si zobrazí štítok nádoby. O zapečatenej nádobe sa nedá obchodovať. Po otvorení by sa tekutiny DOT 3 a DOT 4 mali spotrebovať do 30 dní. Kupujte len množstvo, ktoré spotrebúvate v tomto servisnom intervale, a kryt majte vždy zatvorený. Keď sú brzdy servisované, prispôsobte kvapalinu správnym brzdovým čeľustiam a brzdovým valcom. Prezrite si naše kompletné brzdové diely vysokozdvižného vozíka sortiment na nájdenie brzdových zostáv, brzdových čeľustí a brzdových valcov pre váš konkrétny model.
Praktické tipy na údržbu hydraulického vysokozdvižného vozíka
Niekoľko jednoduchých návykov rozšíri spoľahlivosť hydraulického brzdového systému vášho vysokozdvižného vozíka:
- Odvzdušnite systém po každej výmene kvapaliny, aby ste odstránili zachytený vzduch. Použite vákuový odvzdušňovač alebo ručné odvzdušňovanie pedálov s priehľadnou hadičkou pripojenou k odvzdušňovaciemu ventilu.
- Najprv odvzdušnite najvzdialenejší valec kolesa, potom najbližší. Pri vysokozdvižnom vozíku s dvoma brzdovými valcami začnite zadnou nápravou, potom prednou nápravou.
- Skontrolujte brzdové hadičky a oceľové vedenia, či nie sú prasknuté, zalomené alebo netesné. Malá netesnosť na brzdovom valci je bežnejšia ako pumpa čerpadla.
- Pred otvorením vyčistiť uzáver nádržky, aby sa nedostal prach.
- Skontrolujte, či nie je znečistený trecí povrch brzdových čeľustí. Brzdová kvapalina alebo mazivo na obklady dramaticky odstrániť treenie.
- Uchovávajte si servisný denník s výmenami kvapalín, testami vlhkosti a opotrebovaním brzdových čŕt, aby ste mohli rozpoznať trendy a zabrániť neplánovaným prestojom.
Takže vhodnou kvapalinou, dobre naplánovaným plánom výmeny a pravidelnou starostlivosťou o tesnenie a brzdové valce zostane hydraulický brzdový systém vášho vysokozdvižného vozíka predvídateľný a bezpečný po tisíce hodín prevádzky.
